Qué coche alquilar para la Ruta 66: un SUV y un Mustang Cabrio

Algunos enlaces de este artículo son de afiliados: a veces incluyen un descuento para ti, y gracias a esto nos llega una pequeña comisión sin coste extra para ti. Solo recomendamos lo que hemos probado nosotros, y cuando algo no lo hicimos, te lo decimos.

¿Por qué fiarte de esta guía del coche para la Ruta 66?

• ✅ Hicimos la Ruta 66 con estos dos coches: un SUV de Chicago a Las Vegas y un Mustang Cabrio hasta Los Ángeles, sin que nos llegara ningún recargo.
• ✅ Cifras de nuestra reserva y de ahora: te enseñamos el voucher real (695,92 € por 10 días) y simulamos fechas de julio el 24 de octubre de 2026 para que veas cada precio.
• ✅ Letra pequeña leída: hemos revisado las condiciones de ambos alquileres (tarjeta, edad, depósito, combustible y devolución).
• ✅ Te decimos lo que no se puede garantizar: el 4Runner fue un upgrade gratuito, y lo que no hemos podido comprobar lo dejamos sin publicar.
• ✅ Transparentes con la comisión: si reservas desde nuestros enlaces nos llega una pequeña comisión, y los precios de ejemplo salen de esa misma plataforma.

Elegir qué coche alquilar para la Ruta 66 parece un detalle, pero decide cuánto disfrutas: son más de 4.000 km y unas maletas que no conviene dejar a la vista. Te contamos qué cogimos y por qué.

Aquí resolvemos solo la elección del coche. Los seguros, las franquicias y el papeleo general los tienes en nuestra guía para alquilar coche en Estados Unidos, y el itinerario completo, en la guía de la Ruta 66.

🚗 Qué coche alquilar para la Ruta 66 según el tramo

Un SUV de Chicago a Las Vegas y un Mustang Cabrio de Las Vegas a Los Ángeles fue nuestra combinación. Nos permitió viajar de dos formas distintas: con un coche espacioso y 4x4 en las zonas donde podrías necesitarlo, y con «la melena al viento» al final.

¿Por qué dos coches en un mismo viaje? Porque la ruta cambia. En nuestro viaje, la primera parte, de Chicago a Las Vegas, fue la más exigente: llanuras y desierto con el tiempo más cambiante y tramos de la carretera original en peor estado. Ahí agradecimos la altura, el espacio y el 4x4 del SUV.

De Las Vegas a Los Ángeles, en cambio, es la parte para disfrutar: el Mojave y la entrada a California. Ahí tiene sentido cambiar el SUV por un descapotable y ir con la capota abierta.

🚙 El SUV de Chicago a Las Vegas: nuestro 4Runner

Cuando fuimos: reservamos un Ford Escape con Avis y, al llegar a la oficina, nos dijeron que no les quedaban de ese modelo. Nos lo cambiaron por uno de categoría superior, un Toyota 4Runner blanco, sin coste extra.

Es un upgrade que no se puede reservar ni garantizar, porque los alquileres son «o similar». Así figuraba en nuestro voucher:

Lo recogimos en la oficina de Avis de Chicago (933 W North Avenue), en la ciudad y sin el ajetreo del aeropuerto. Hoy: no hemos vuelto a comprobar esa oficina, así que confirma dirección y horario al reservar.

¿Por qué un SUV? Tiene un maletero amplio para que las maletas no queden a la vista en las paradas, y más altura para los tramos originales en peor estado. Además, es un 4x4 para las zonas donde podrías llegar a necesitarlo.

🏎️ El Mustang Cabrio de Las Vegas a Los Ángeles

Devolvimos el SUV al llegar a Las Vegas y recogimos un Ford Mustang Cabrio gris solo para el último tramo, hasta Los Ángeles. Es el coche con el que cruzas el Mojave con la capota abierta y entras en California «con la melena al viento».

El maletero va justo, pero caben las maletas, con la capota puesta y también bajada. Nosotros llevamos 2 maletas de cabina, 2 mochilas y 1 maleta grande con las compras que fuimos haciendo a lo largo de la ruta.

Hoy: el coche de la oferta de ejemplo es un Standard Convertible «o similar», y el voucher pide dos tarjetas de crédito para esa categoría (lo explicamos más abajo, en los requisitos).

Dónde se devuelve en Los Ángeles: desde el 11 de marzo de 2026 los coches de alquiler de LAX se entregan en el centro unificado (5251 W 98th St), fuera de las terminales y con autobús lanzadera. Información de Los Angeles World Airports.

💶 Cuánto cuesta el coche de la Ruta 66 (ejemplo real)

Nuestra reserva real con Avis, de 10 días de Chicago a Las Vegas a finales de septiembre, marcaba 695,92 € en el voucher, con CDW y responsabilidad civil incluidos y franquicia de 0 USD.

Lo que sigue es una simulación de hoy, no ese precio: pedimos presupuesto el 24 de octubre de 2026 para fechas de julio, con el SUV del 1 al 10 (9 días) y el Mustang del 10 al 15 (5 días).

En los cuatro ejemplos el precio incluye CDW y robo sin franquicia, seguro de responsabilidad suplementario (SLI), kilómetros ilimitados, IVA, tasa por devolver el coche en otra ciudad y tasa de aeropuerto.

Los precios cambian cada día según las fechas y la demanda. El Nissan Rogue es solo la referencia de la categoría: el 4Runner de nuestro viaje fue un upgrade y no se puede reservar.

Cuánto ahorras si devuelves el SUV en Las Vegas

Con las mismas fechas, tener coche todos los días sale a 1.118,67 €. Devolver el SUV al llegar a Las Vegas y recoger el Mustang solo para los últimos días lo abarata bastante.

Además, ahorras el parking del hotel en Las Vegas: unos 20 $ (±18 €) cada 24 horas si aparcas tú. El Strip se recorre en Uber, monorraíl o a pie, y la etapa 12 de la guía de la Ruta 66 arranca justo el día que recoges el Mustang.

Cuánto cuesta el coche según el mes en que viajes

El mismo SUV cuesta entre 300,04 € y 1.034,97 € según el mes. Hicimos la simulación el 24 de octubre de 2026 para cada mes del año, con las mismas fechas: el SUV del 1 al 10 (9 días) y el segundo coche del 12 al 15 (3 días) o del 13 al 15 (2 días), siempre devolviéndolo en otra ciudad.

El SUV es siempre un Nissan Rogue o similar, sin franquicia, con recogida en O'Hare. En octubre el único que apareció fue de Alamo y con fianza media; el resto, de Dollar con fianza baja. Agosto y septiembre superan los 840 € y los meses más baratos son noviembre y diciembre.

Entre el día 10 y el 12 o 13 no hay coche: son los días en Las Vegas sin conducir, y en la guía de la Ruta 66 te contamos qué hacer en Las Vegas sin coche.

En las condiciones de las ofertas de julio y diciembre, las que hemos abierto, el precio incluye CDW y robo sin franquicia, seguro de responsabilidad suplementario, kilómetros ilimitados y la tasa por devolver el coche en otra ciudad. Pulsa «Condiciones» en tu oferta para confirmarlo.

En enero, febrero, noviembre y diciembre no encontramos Mustang Cabrio: ni DiscoverCars ni la web de Thrifty mostraron descapotables para esas fechas, así que pusimos una pickup. Son precios de un día concreto: para el tuyo, míralo con tus fechas.

Si reservas con DiscoverCars, en nuestra prueba con y sin enlace ves cuánto cambia el precio del mismo coche (en Chicago O'Hare la hicimos con un Nissan Rogue).

Cuánto puedes ahorrar cada mes si devuelves el SUV en Las Vegas

Devolver el SUV en Las Vegas y recoger el segundo coche solo para el final ahorra entre 60,39 € (diciembre, coche 3 días) y 331,15 € (enero, coche 2 días), según el mes. Es la diferencia con tener coche todos los días: SUV 9 días más un segundo coche 5 días, del 10 al 15.

Además no pagas el parking de esas noches. En los hoteles de MGM Resorts, como el Bellagio, el self-parking cuesta 20 $ por 24 horas para clientes del hotel (25 $ de viernes a domingo si no te alojas allí).

Son 40 $ (±36 €) más de ahorro con el coche de 3 días y 60 $ (±54 €) con el de 2 días. Fuente: tarifas de parking de MGM Resorts, consultadas el 24 de octubre de 2026.

Para el cálculo usamos el mismo coche y la misma fianza en los tres plazos de cada mes. En noviembre, Thrifty no tenía el Tacoma de 5 días y el ahorro sale con Alamo. Las tarifas del parking pueden subir en eventos especiales y no incluimos el valet (40 $ al día).

Cómo hicimos las simulaciones

Todas las cifras salen de capturas reales de DiscoverCars del 24 de octubre de 2026, no de medias ni de estimaciones. Última revisión de precios: 24 de octubre de 2026. Si cambian, lo actualizamos y cambiamos la fecha.

• Recogida del SUV en el aeropuerto O'Hare de Chicago el día 1 y devolución en Las Vegas el día 10 (9 días), con tasa de otra ciudad.
• Segundo coche en Las Vegas del 12 al 15 (3 días), del 13 al 15 (2 días) o del 10 al 15 (5 días, para calcular el ahorro).
• Mismo modelo y misma fianza en los tres plazos de cada mes, para que la comparación sea limpia.
• Siempre sin franquicia y con el precio más bajo disponible ese mes para el modelo elegido.
• Cambio de moneda con el tipo del Banco Central Europeo: 1 € = 1,1205 $. La gasolina es de la AAA del 23 de octubre.
• Son precios de un día: cambian con la demanda y no podemos garantizar que sigan igual cuando reserves.

Gasolina en los estados de la ruta

El coche se paga dos veces: al alquilarlo y en el surtidor. California es el estado más caro de la ruta, y Misuri, Oklahoma y Texas, los más baratos. Un galón son 3,785 litros.

Precio medio de la gasolina según AAA el 23 de octubre de 2026, convertido a 1 € = 1,1205 $ (BCE). Cambia cada día.

📋 Qué te piden en el mostrador: tarjeta, edad y carné

Esto es lo que indican los vouchers de nuestros dos ejemplos. Las condiciones dependen de la oferta y de la compañía, así que revisa las de tu reserva antes de volar.

• Tarjeta de crédito personal a nombre del conductor principal, con chip, PIN y números en relieve. En nuestros vouchers no valía débito, de empresa ni de bancos solo online (Revolut, N26, Wise), y debía caducar al menos 3 meses después de devolver el coche.
• Una o dos tarjetas: cuando fuimos usamos una. Hoy: el voucher pide dos tarjetas personales de emisores distintos en las categorías Standard y superiores (el Mustang del ejemplo es Standard Convertible). Confírmalo antes de viajar.
• Depósito: unos 200 $ (±179 €) bloqueados en la tarjeta. El voucher avisa de que pueden bloquear además la franquicia aplicable, un depósito de gasolina y posibles multas.
• Edad: 20 o 21 años según la compañía (20 en nuestros vouchers). Hay recargo de conductor joven hasta los 30 (orientativo, de 5 a 35 € al día, se paga en el mostrador). Full Size, Premium y Luxury, solo con más de 30 años.
• Carné de conducir físico (no vale el digital), normalmente con al menos 1 año de antigüedad, además del pasaporte y el voucher.
• Carné internacional: nosotros lo llevamos por miedo a que nos lo pidiesen en un rent a car o un sheriff, y no lo usamos ninguna vez. Depende de la compañía y del estado: USA.gov indica que no todos los estados lo exigen y que, para alquilar, puedes necesitar el permiso además de tu carné. El voucher pide verificar con el proveedor la documentación que exija el país.
• Cómo sacarlo: en España lo emite la DGT por 10,51 €, vale 1 año y se lleva junto al carné español, no en su lugar.
• Combustible lleno a lleno: recoges y devuelves con el depósito lleno; si no, cobran el combustible más un recargo.
• Horarios y margen: recogida en O'Hare de 6:00 a 23:59; devolución en Las Vegas y el Mustang, 24 horas. Tienes 2 horas de margen al recoger y 29 minutos al devolver, y después pueden cobrar un día extra.
• Segundo conductor: en nuestros vouchers no estaba incluido y se pagaba en el mostrador. Si vais en pareja, en algunas compañías el cónyuge conduce sin coste y en California la ley impide cobrarlo: te lo contamos en la guía del alquiler.

Los seguros, las franquicias y el papeleo en detalle los tienes en nuestra guía para alquilar coche en Estados Unidos.

🛣️ Peajes en la Ruta 66: lo que sabemos y lo que no

Nosotros evitamos los peajes a propósito para vivir la ruta real y no nos llegó ningún recargo. Si prefieres ir tranquilo y usar el carril rápido de pago, no es mala opción: calcula antes el coste real de tu recorrido.

• Illinois (zona de Chicago): con el sistema Pay By Plate puedes pagar hasta 14 días después de pasar por el peaje, añadiendo la matrícula en la web oficial del estado.
• Oklahoma: sus autopistas de peaje son 100 % sin efectivo desde 2024. Según la memoria 2026 de la autoridad de peajes, la media es de 0,15 $ por milla con PlatePay (±0,13 €) y de 0,07 $ con la tarjeta PIKEPASS (±0,06 €). PlatePay fotografía la matrícula y factura al propietario del coche.
• Los Ángeles: los carriles Express de la I-10 y la I-110 exigen un dispositivo FasTrak y, desde el 16 de junio de 2025, cobran entre 0,10 $ y 3,00 $ por milla (±0,09-2,68 €) según la hora y el tráfico, según Metro ExpressLanes.
• Con coche de alquiler: Thrifty (del grupo Hertz) ofrece PlatePass, un servicio opcional de peajes prepagados. Su Unlimited Toll Pass nos salió a 11,99 $ al día (±10,70 €); la tarifa varía según el estado.
• Dónde cubre: en Illinois, Texas y California. En Kansas y Nevada no cubre los peajes, y Oklahoma aparece en la lista de estados con cobertura y en la de estados sin ella, así que no cuentes con él. Missouri, Nuevo México y Arizona no figuran.
• Si lo rechazas y usas peajes electrónicos: pagas cada peaje a la tarifa más alta, sin descuento, más una tasa administrativa. Thrifty menciona 9,99 $ (±8,92 €), pero no hemos podido confirmar cómo se aplica (por día, por peaje o una vez): pregúntalo en el mostrador.

No hemos podido verificar el coste total de peajes de toda la ruta, así que no te damos una cifra que no podamos comprobar: calcúlalo con la herramienta oficial de cada autopista. Cómo funcionan los dispositivos electrónicos de pago lo explicamos en la guía para alquilar coche en Estados Unidos.

✅ Cómo reservar el coche de la Ruta 66 en 5 pasos

Escrito por Inma y Álex | Creadores de Viajamos2, nuestro blog de viajes en pareja

Los coches y la experiencia son de nuestro viaje por la Ruta 66. Los precios de ejemplo y las condiciones los revisamos el 24 de octubre de 2026, y te avisamos de lo que ha cambiado desde que fuimos. Más sobre nosotros en Quiénes somos.