Qué ver en Polonia en 7 días: nuestra ruta en coche, día a día

Nuestra ruta de 7 días por Polonia fue circular, en coche y desde el aeropuerto de Cracovia: Varsovia, Gdansk, Poznan, Breslavia y vuelta a Cracovia. Son unos 1.400 km por autovía, de 2 a 4 horas de coche por etapa, y nos costó unos 1.900 € los dos, con vuelos, coche, hoteles y comidas.

Lo que hace distinta esta ruta: la contamos como la condujimos, con la hora a la que salimos y llegamos en cada etapa, el hotel y el parking de cada noche y la factura del coche (con lo que salió mal). Lo que se ve en cada ciudad lo tienes en su guía, y aquí te lo resumimos y enlazamos.

¿Por qué fiarte de esta ruta?

• ✅ Las horas reales de cada etapa: de Varsovia salimos a las 17:15 y a las 21:00 estábamos en Gdansk; de Gdansk, a las 17:30, y a las 20:30 en Poznan.
• ✅ La factura del coche, con lo que salió mal: el seguro que se nos olvidó añadir al reservar (632,58 zł en el mostrador, ±143 €) y el maletero que se cerraba solo.
• ✅ Dónde dormimos y aparcamos cada noche, y cuánto pagamos: gratis en la calle en Gdansk y Cracovia, y de 50 a 90 zł al día (±11 a 20 €) en el resto.
• ✅ La gasolina, repostaje a repostaje: tres veces, siempre fuera de la autovía, con la gasolinera, el precio del litro y lo que pagamos.
• ✅ Lo que cambiaríamos: aterrizar en Varsovia y volver desde Cracovia, que se ahorra 296 km. Lo hemos calculado con el mismo coche, y te contamos cuánto cuesta de más.

📋 La ruta por Polonia en 7 días, de un vistazo

Siete noches, cinco ciudades y una etapa en coche casi cada tarde. Visitábamos la ciudad por la mañana, salíamos con luz de día y llegábamos a la siguiente para cenar. Este fue nuestro plan, etapa a etapa:

Las horas son las nuestras. Los km del día 1 y de los días 4 y 5 son los que hicimos; los de los días 2 y 3 son aproximados, por la ruta de autovía (la S7, y la A1 con la S5).

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📍 El mapa de nuestra ruta por Polonia

Las cinco ciudades y las etapas en un mapa de Google Maps, para que veas de un vistazo cómo encaja la ruta circular desde Cracovia.

Si quieres llevar la ruta en el móvil, este botón la abre en Google Maps con las seis paradas en orden, del aeropuerto de Cracovia al aeropuerto de Cracovia, lista para conducir:

Abrir la ruta en Google Maps

🚗 El coche de alquiler: qué alquilamos, cuánto pagamos y qué salió mal

Reservamos el coche a través de DiscoverCars, con la compañía Alamo, para recogerlo y devolverlo en el aeropuerto de Cracovia. Elegimos un compacto (Toyota Auris o similar) y nos dieron un Toyota Corolla familiar, bastante completo y con mucho espacio para dos personas y las maletas.

La oficina de Alamo comparte mostrador con Enterprise y National. Nos atendió un chico muy simpático, en inglés, que nos lo puso fácil con las llaves. El coche estaba en el parking contiguo a la terminal, en la planta 5.5.

Y al llegar al coche, el primer problema: la tapa del maletero estaba estropeada y se bajaba sola. Volvimos al mostrador y fueron muy resolutivos: nos ofrecieron cambiar de coche o un descuento en la tarifa. Los coches que nos ofrecían no nos convencían, así que nos quedamos con el descuento.

Fueron 4,90 € al día, 34,30 € en los 7 días. O, dicho de otra forma, Alamo nos invitó a la cena en el Rynek 95 de Poznan (28 €, los dos) y aún nos sobró para un café (de Starbucks, que no es poco).

💶 Lo que pagamos por el coche: la factura

Se nos olvidó añadir la Cobertura Total de DiscoverCars al reservar, y en el mostrador contratamos el seguro de Alamo (SCDW/TP+). Costó casi el doble que el alquiler, aunque con él no nos bloquearon fianza en la tarjeta, solo el depósito del combustible. Todo se pagó en la oficina:

La factura completa, y lo que nos habría costado reservar este mismo Corolla directamente en la web de Alamo, lo contamos en nuestra experiencia con DiscoverCars.

Lo que te pedirán al recogerlo (condiciones de este Corolla de Alamo en DiscoverCars, consultadas el 8 de noviembre de 2026): tarjeta de crédito, 800 € de fianza, una franquicia de 1.300 € por daños y carné con al menos un año.

El kilometraje es ilimitado y el depósito se entrega lleno y se devuelve lleno. Si quieres salir de Polonia con el coche, cuesta 123 €.

Si haces esta ruta, puedes recoger el coche en la misma oficina del aeropuerto de Cracovia: tendrás mejores precios en el alquiler de coche usando nuestro enlace.

Comparar coches en el aeropuerto de Cracovia

Nuestro plan era perfecto: aterrizar en Varsovia, recorrer el país y volver desde Cracovia. Pero ya sabes cómo va esto de los viajes: la logística de los vuelos no siempre coopera, y las fechas no nos cuadraban. Así que montamos una ruta circular empezando y terminando en Cracovia, que resultó ser una pasada.

Salimos del aeropuerto de Valencia a las 9:40 y llegamos a Cracovia a las 13:30, porque el avión iba con retraso. Los vuelos nos costaron 128,61 € por persona, ida y vuelta, con maleta de mano y asiento elegido. Si buscas vuelo a Polonia, mira antes si hay conexión directa desde tu ciudad:

Buscar vuelos a Polonia

Para la espera eterna nos salvó un audiolibro de viajes en Audible. Ahora, la víspera del vuelo, también descargamos series y películas en Movistar Plus+ con su función Ver sin conexión: se ven sin gastar datos y sin depender del wifi del aeropuerto.

Con el coche ya recogido (y el lío del maletero resuelto), pusimos rumbo a Varsovia: 296 km y unas 3 horas y media sin paradas. Tardamos algo más, entre una parada rápida para comer unos perritos calientes en un área de servicio y las obras de la carretera, que en Polonia parecen eternas.

Dormimos en el Hotel Metropol por 76,83 € la noche. Su parking no se puede reservar (80 zł al día, ±18 €), así que si llegas en temporada alta, hazlo con margen. Llegamos a las 19:00, una hora en la que en Polonia ya cierra mucho.

Esa noche solo nos dio para cenar en el centro comercial de al lado y ver el Palacio iluminado. Te lo contamos en nuestra llegada a Varsovia.

Varsovia, la capital que resurgió de sus cenizas, se ve en un día si lo organizas con dos free tours. Nosotros hicimos el del casco antiguo a las 11:30 y el de la Segunda Guerra Mundial a las 15:00. Entre medias, comimos en el bar de leche Pod Barbakanem y fuimos a ver dónde está el corazón de Chopin.

Lo que más nos impresionó: que el casco antiguo tiene menos de 80 años, porque se reconstruyó ladrillo a ladrillo después de la guerra. El día completo, hora a hora y con lo que haríamos con más tiempo, está en qué ver en Varsovia.

Ver el free tour por el casco antiguo

🚗 17:15 · De Varsovia a Gdansk, con luz de día

Al acabar el segundo free tour fuimos a por el coche y a las 17:15 salimos hacia Gdansk. Preferimos conducir de día y ver el atardecer desde la carretera. Son unos 340 km por la S7, autovía casi todo el camino, y llegamos sobre las 21:00, ya de noche.

Dormimos en el Craft Beer Central Hotel, pegado a la estación central, por 56 € la noche, y aparcamos gratis en la calle, alrededor del hotel. Para estar a diez minutos andando del casco histórico, nos pareció un chollo.

Gdansk fue la ciudad que más nos gustó del viaje. La noche anterior paseamos la Ruta Real iluminada hasta el río Motława, y por la mañana hicimos el free tour de las 10:15, de la Puerta Dorada a la Oficina de Correos donde empezó la Segunda Guerra Mundial.

Después comimos en Tawerna Dominikańska, por recomendación de un seguidor, y paseamos la Calle Mariacka y el muelle de la Grúa Medieval. Nuestro día, y los dos que le añadiríamos, en qué ver en Gdansk.

Ver el free tour de Gdansk

🚗 17:30 · De Gdansk a Poznan, por la A1 y la S5

Nos fuimos con pena y a las 17:30 pusimos rumbo al sur. Son unos 300 km: primero por la autopista A1, que tiene un tramo de peaje al salir de Gdansk, y después por la S5 hasta Poznan. Hicimos el viaje tranquilos y llegamos a las 20:30, justo a tiempo para el atardecer.

Dormimos en el Park Inn by Radisson Poznan, a 5 minutos andando de la plaza, por 62 € la noche. Su parking costó 90 zł al día (±20 €) y no se puede reservar: se asigna al llegar, según haya sitio. Algo caro, pero con el coche justo debajo.

Todo road trip con tantas horas de coche necesita un día para bajar revoluciones, y el nuestro fue en Poznan. Sin despertador y todo a pie: la isla de la catedral, las cabras del Ayuntamiento a las 12:00, el Stary Rynek y los jardines del Castillo Imperial (sin entradas para entrar, por no reservar).

El recorrido, parada a parada y con el parking, en qué ver en Poznan en 1 día.

🚗 De Poznan a Breslavia, por la S5

Volvimos al hotel a por el coche y salimos hacia Breslavia: unos 180 km por la S5, poco más de 2 horas. Llegamos justo cuando acababa de anochecer, así que fuimos directos al hotel y dimos un primer paseo de noche.

Dormimos en el Hotel Europeum, en pleno centro y con parking propio: 82,79 € la noche sin desayuno y 50 zł al día (±11 €) por el coche.

Breslavia (Wrocław en polaco) se ve bien en un día a pie, buscando gnomos por el camino. Hicimos un free tour de 3 horas en el que no se presentó nadie más, así que el guía lo hizo solo para nosotros, y comimos en Konspira, sentados dentro de un jeep militar (sí, dentro del coche).

Nuestro día, hora a hora, en qué ver en Breslavia en 1 día.

Ver el free tour por Breslavia

🚗 17:00 · De Breslavia a Cracovia, por la A4

A las 17:00, antes de que empezara a caer el sol, salimos hacia Cracovia, la última parada. Son unos 270 km por la autopista A4, unas 3 horas. El tramo hasta Katowice es gratis, y el último, de Katowice a Cracovia, es de peaje (te lo contamos en los peajes).

Llegamos con tiempo para el check-in en el Avena Boutique Hotel, al norte del casco antiguo. Aparcamos gratis en las calles de alrededor y no volvimos a tocar el coche hasta el día de la vuelta. Pagamos 256,51 € por las tres noches, sin desayuno.

Para el día de Auschwitz y las Minas de Sal de Wieliczka dejamos el coche y fuimos con un tour. Con el tour teníamos el transporte, la entrada y la guía en español resueltos en un solo día, de las 7:00 a las 20:00.

Reservamos la Oferta: Auschwitz + Minas de Sal en un día de Civitatis y pagamos 70,70 € por persona. Cómo se vive ese día está en nuestro día en Auschwitz y las Minas de Sal, y lo que cuesta hoy, en cómo ahorrar en Civitatis.

Ver el tour de Auschwitz y las Minas de Sal

🎺 Día 7: Cracovia a pie, con dos free tours

El último día completo lo dedicamos a Cracovia, sin coche y con dos free tours. Por la mañana, el del casco antiguo y la colina de Wawel; comimos en un bar de leche con la carta solo en polaco, y por la tarde hicimos el de Kazimierz, el barrio judío, y el antiguo gueto.

Acabamos cenando zapiekanki en la plaza Nowy con Eli, una amiga que conocimos en el free tour. Los dos días y el tercero que añadiríamos, en qué ver en Cracovia en 2 o 3 días.

Ver el free tour del casco antiguo y Wawel

Y si te quedas con ganas de más, este es el free tour por el barrio judío y el antiguo gueto que hicimos por la tarde.

🌙 Día 8: devolver el coche a las 4 de la mañana

Este octavo día no cuenta como día de viaje: el vuelo salía a las 6:00. Nos levantamos a las 3:15 para llegar con calma al aeropuerto, que nos gusta ir con tiempo, y fuimos a devolver el coche a la terminal.

La oficina de Alamo estaba cerrada a esa hora, pero tenía un buzón para dejar las llaves. Nos sobró bastante tiempo, porque no había cola en el control, pero preferimos pecar de precavidos y esperar dentro que ir apurados. Un café en la zona de embarque, y para casa.

🔁 ¿Ruta circular desde Cracovia o de Varsovia a Cracovia?

Si los vuelos te cuadran, nosotros aterrizaríamos en Varsovia y volveríamos desde Cracovia. Te ahorras los 296 km del primer día (unas 3 horas y media de coche) y ganas una tarde en Varsovia. Nosotros no la hicimos así: es lo que haríamos si repitiéramos.

Lo que cuesta de más es devolver el coche en otra ciudad. Lo comprobamos con el mismo Corolla de Alamo, para 7 días, en las mismas fechas y con nuestro enlace: recogerlo en el aeropuerto de Varsovia y dejarlo en el de Cracovia sale por 275,75 €, frente a 225,55 € recogiéndolo y devolviéndolo en Cracovia.

Precios del coche sin seguro ampliado. La gasolina de la ruta lineal la hemos calculado con lo que gastamos nosotros por kilómetro.

Las cuentas: el coche sale unos 50 € más caro y la gasolina, unos 26 € más barata. Por unos 24 € más los dos te ahorras media jornada de carretera. A nosotros nos compensaría, siempre que el vuelo de ida a Varsovia no salga mucho más caro que a Cracovia.

📅 Si tienes menos o más días

La ruta se puede estirar o encoger, y la ciudad que menos duele quitar es Poznan. Nada de esto lo hicimos así: son las variaciones que haríamos con lo que vimos y lo que nos recomendaron por el camino.

✂️ En 6 días: Poznan, de paso

Con un día menos, no dormiríamos en Poznan: saldríamos de Gdansk por la mañana, pararíamos a comer en Poznan (y a ver las cabras de las 12:00, si llegas a tiempo) y dormiríamos en Breslavia. Pierdes la tarde de Gdansk, así que mira antes si merece la pena parar en Poznan, como te contamos en su guía.

➕ En 8 a 10 días: más Gdansk, más Varsovia y más Cracovia

• Un día más en Gdansk: los museos de la ciudad (gratis los lunes) y Westerplatte, donde empezó la guerra. O el Castillo de Malbork, a unos 50 minutos en coche. Si prefieres no conducir, hay un tour desde Gdansk al Castillo de Malbork.
• Un día más en Varsovia: la historia por dentro, con el Museo del Alzamiento, el Castillo Real y el POLIN, mejor en jueves, cuando varios son gratis.
• Un tercer día en Cracovia: la Fábrica de Schindler, el muro del gueto y el montículo de Krakus.
• La Guarida del Lobo, el búnker de Hitler en mitad del bosque, a unas 3 horas en coche desde Gdansk. Nos habría gustado verlo, pero en 7 días no nos dio tiempo. Hay una visita privada desde Gdansk, aunque no está disponible en español.

Los planes de cada ciudad, con horarios y días gratis, los tienes en sus guías: dos días más en Gdansk, el segundo día en Varsovia y el tercer día en Cracovia.

⛽ Conducir por Polonia: carreteras, peajes, gasolina y aparcar

Conducir por Polonia es fácil: casi toda la ruta va por autovías (S) y autopistas (A) nuevas, bien señalizadas y con áreas de servicio cada poco. Lo que más nos retrasó fueron las obras, sobre todo el primer día.

🚦 Las normas que más cambian respecto a España

• Luces siempre encendidas, de día y de noche, todo el año.¹
• Alcohol: el límite es de 0,2 g/l en sangre, más bajo que en España.¹
• Velocidad: 50 km/h en ciudad, 90 en carretera, 120 en autovía (S) y 140 en autopista (A), salvo que la señal diga otra cosa.¹
• Extintor y triángulo son obligatorios en el coche.² Comprueba al recogerlo que el de alquiler los lleva.

💳 Los peajes de la ruta

En Polonia no hay viñeta: se paga en barreras, y solo en algunos tramos de autopista. En nuestra ruta hay dos, y pagamos los dos, en efectivo o con tarjeta en la propia barrera. El resto (la S7, la S5 y el tramo de la A4 hasta Katowice) es gratis para turismos.

Tarifas comprobadas el 11 de noviembre de 2026. La concesión de la A4 entre Katowice y Cracovia acaba a mediados de marzo de 2027, y está previsto que los turismos dejen de pagar desde el 15 de marzo de 2027.⁵

⛽ La gasolina: unos 122 € en tres repostajes

Gastamos unos 90 litros de gasolina en toda la ruta, 540 zł (±122 €), con el Corolla y unos 1.400 km: unos 6,4 litros a los 100 km. Salimos del aeropuerto con el depósito lleno y repostamos tres veces, siempre fuera de la autovía:

Lo que pagamos en septiembre. El precio de la gasolina en Polonia cambia cada semana: tómalo como referencia.

En Cracovia lo llenamos hasta arriba (literalmente, hasta que rebosó) para devolverlo lleno, como pide el contrato. Y en las tres paradas aplicamos el truco que más dinero nos ahorró en el coche:

🅿️ Dónde aparcamos en cada ciudad

En Gdansk y en Cracovia mira bien las señales antes de dejar el coche: buena parte de los centros es zona de pago, y las calles que eran gratis pueden cambiar.

💰 Lo que nos costó la ruta por Polonia en 7 días

La semana nos costó unos 1.890 € los dos (±945 € por persona), con vuelos, coche, gasolina, peajes, siete noches de hotel, parkings, comidas, tours y propinas. Así se reparte:

Precios que pagamos nosotros, salvo dos comidas que hemos calculado con la carta actual y los peajes, con las tarifas de hoy. La gasolina, con los tres tiques. Sin desayunos ni patinetes. Los złoty, al cambio del BCE del 3 de noviembre de 2026 (1 € = 4,4190 zł).

El detalle de cada ciudad, plato a plato, está en sus guías: Varsovia (unos 217 €), Gdansk (176 €), Poznan (110 €), Breslavia (204 €) y Cracovia (576 €), cada una con su hotel, su parking y sus comidas. Para los hoteles, mira antes nuestras ofertas de Booking.

🔧 Lo que salió mal y lo que haríamos distinto

Ningún road trip sale perfecto, y el nuestro tampoco. Esto es lo que aprendimos en la carretera, para que tú no lo pagues:

• Se nos olvidó el seguro al reservar el coche y en el mostrador nos costó 632,58 zł (±143 €), casi el doble que el alquiler. Decide el seguro antes de llegar: te lo contamos en la factura.
• El maletero se cerraba solo y lo vimos ya en el parking. Revisa el coche entero antes de salir de la planta (maletero incluido) y vuelve al mostrador si algo falla.
• Los vuelos no nos cuadraron con Varsovia y el primer día hicimos 296 km de más. Mira primero los vuelos a Varsovia: te sale a cuenta si no cuestan mucho más.
• Las obras nos retrasaron el primer día. Cuenta con más tiempo del que dice el navegador, sobre todo si quieres llegar antes de que cierren los restaurantes.
• En Poznan nos quedamos sin entrar al Castillo Imperial por no reservar. Si una visita te importa, compra la entrada antes, aunque viajes sobre la marcha.
• En 7 días no nos dio para Malbork ni la Guarida del Lobo. Si te interesan, súmale días a la ruta: te lo contamos en si tienes más días.

Y lo que repetiríamos sin dudar: dormir una noche en cada ciudad y conducir por la tarde con luz de día, dejar el coche aparcado en Cracovia y repostar siempre fuera de la autovía.

🎒 Antes de salir

• Seguro de viaje: por Europa lo cogemos sobre todo por la cancelación. A Polonia fuimos con IATI; antes de cada viaje comparamos precio con IATI (te contamos cómo sacarlo más barato en nuestra guía de descuentos de IATI) y con Heymondo, que con nuestro enlace tiene un 5% de descuento.
• Tarjeta sanitaria europea: pídela, pero solo vale en la sanidad pública; no cubre la privada ni la repatriación.⁶
• Internet: desde España no necesitas nada, porque Polonia está en la UE y el roaming va incluido. Si vienes de fuera de la UE, mira nuestra guía de descuentos de Holafly.
• Dinero, cuándo ir y cómo moverte sin coche: en nuestra guía de Polonia tienes la moneda y cómo pagar, cuándo ir y los trenes entre ciudades.

❓ Preguntas frecuentes sobre la ruta por Polonia en 7 días

¿Listo para la carretera? Seguro decidido antes del mostrador, depósito lleno fuera de la autovía y hambre para los pierogi. Lo que se ve en cada parada lo tienes en sus guías, y todas las ciudades, en nuestra guía de Polonia.

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